
Битум
Липкие нефтяные точки особенно часто собираются на порогах, дверях и задней части кузова.
Битум и остатки насекомых лучше удалять химически, а не усилием рук. На PPF опасны две крайности: оставить загрязнение на месяцы или начать яростно тереть его жёсткой салфеткой.

Липкие нефтяные точки особенно часто собираются на порогах, дверях и задней части кузова.

Органические остатки быстро высыхают на бампере, зеркалах и капоте после трассы.

Удалять загрязнение на сухой пыльной поверхности, превращая песок в абразив.

Битумные загрязнения гидрофобны и хорошо прилипают. Обычная водная мойка снимает пыль, но отдельные точки остаются, особенно в нижней части кузова.
Для них используют специализированный растворитель, совместимый с PPF. Его задача — размягчить загрязнение и уменьшить механический контакт.
Следы после трассы содержат органические вещества и быстро подсыхают на горячей передней части автомобиля. Верхний слой плёнки защищает лак, но тоже не любит длительный контакт.
Свежие остатки обычно удалить проще. Если след уже высох, его сначала размягчают, а не соскребают.

Средство наносят на чистую прохладную поверхность или салфетку по инструкции. Состав не оставляют высыхать.
После растворения загрязнение аккуратно снимают и промывают зону. При необходимости процедуру повторяют вместо увеличения давления.
После удаления грязи верхний слой может выглядеть иначе из-за старого загрязнения, минерального налёта или следов предыдущего трения. Зону очищают и оценивают под светом.
Если дефект только поверхностный, иногда помогает деликатная коррекция. Глубокое повреждение требует другого решения.

Вымыть автомобиль и убрать песок.
Остудить панель и работать без прямого солнца.
Нанести совместимый очиститель.
Дать химии размягчить загрязнение и снять его без давления.
Тщательно смыть остатки и оценить верхний слой.


Хорошая PPF спокойно переживает нормальную специализированную химию, но не любит неизвестный растворитель из гаража. В СКОЛОВНЕТ сначала удаляют загрязнение подходящим способом, а уже потом оценивают, остался ли реальный дефект.
Покажите автомобиль мастеру до агрессивной химии, прогрева или самостоятельного ремонта края. Так проще понять, где достаточно ухода, а где нужна коррекция или замена материала.
Записаться на осмотр
Мы не советуем случайный бытовой растворитель без проверки совместимости с конкретной плёнкой.
Длительный контакт и нагрев способны оставить стойкий след на верхнем слое.
Нет. Правильный очиститель должен уменьшить необходимость механического трения.
Лучше на прохладной поверхности, чтобы химия не высыхала слишком быстро.
Промыть зону, оценить под светом и при необходимости показать установщику.
Не обязательно после каждой очистки; сначала оценивают состояние существующего top coat.
Связаться с мастером
Мастер всегда на связи и с удовольствием ответим на все ваши вопросы.
* Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом «О персональных данных» от 27.07.2006 N 152-ФЗ, на условиях и для целей, определенных в Согласии на обработку персональных данных.