Что важно знать
Ровный свет скрывает небольшие перепады металла. Отражение прямых линий показывает локальный бугор или остаточную яму намного точнее.
- Москва, 84-й километр МКАД на парковке под ТЦ «Весна»
- Ежедневно: 10:00 – 21:00
После PDR важно смотреть не только на то, исчезла ли сама яма. Качественный результат оценивают по отражению линий, геометрии панели, сохранности лака и отсутствию бугров или остаточной короны.
Ровный свет скрывает небольшие перепады металла. Отражение прямых линий показывает локальный бугор или остаточную яму намного точнее.
Вокруг вмятины металл тоже получает напряжение. Если исправить только центр, приподнятая зона вокруг останется заметной под правильным светом.
Смотреть только прямо на панель.
Ровный свет скрывает небольшие перепады металла. Отражение прямых линий показывает локальный бугор или остаточную яму намного точнее.
На практике итог зависит от исходного состояния автомобиля и уже выполненных работ. Поэтому сначала полезно увидеть чистую поверхность и только потом выбирать воздействие, а не начинать с самого сильного варианта.
Вокруг вмятины металл тоже получает напряжение. Если исправить только центр, приподнятая зона вокруг останется заметной под правильным светом.
На практике итог зависит от исходного состояния автомобиля и уже выполненных работ. Поэтому сначала полезно увидеть чистую поверхность и только потом выбирать воздействие, а не начинать с самого сильного варианта.
После PDR не должны появиться новые трещины, сколы или следы перегрева. Исходные повреждения покрытия учитывают отдельно.
На практике итог зависит от исходного состояния автомобиля и уже выполненных работ. Поэтому сначала полезно увидеть чистую поверхность и только потом выбирать воздействие, а не начинать с самого сильного варианта.
На очень сложном заломе небольшой остаточный след иногда безопаснее, чем риск повредить заводскую краску. Это должно быть согласовано заранее.
На практике итог зависит от исходного состояния автомобиля и уже выполненных работ. Поэтому сначала полезно увидеть чистую поверхность и только потом выбирать воздействие, а не начинать с самого сильного варианта.
Диагностика должна предшествовать процедуре. Это снижает риск лишней полировки, ненужного перенанесения защиты или попытки исправить то, что другой технологией решается безопаснее.
Осмотреть при боковом свете.
Посмотреть отражение линий.
Проверить всю зону вокруг дефекта.
Осмотреть лак.
Сравнить результат с согласованным ожиданием.
Сначала оцениваем состояние автомобиля, а затем выбираем минимально достаточный объём работ. Это помогает не продавать процедуру только потому, что она есть в прайсе.
Покажите проблемную зону или опишите задачу. Подберём решение по фактическому состоянию.
Записаться на консультацию
Смотреть отражение прямых линий с нескольких углов.
Приподнятая напряжённая зона вокруг вмятины.
Нет.
Да.
Это учитывается отдельно.
На сложном повреждении — если это заранее согласовано.